絲路重鎮開(kāi)啟高鐵時(shí)代 交通升級帶動(dòng)區域發(fā)展

　　原標題：絲路重鎮開(kāi)啟高鐵時(shí)代 交通升級帶動(dòng)區域發(fā)展

列車(chē)穿越蘭張高鐵蘭武段新烏鞘嶺隧道

武威東站站前廣場(chǎng)

　　中川機場(chǎng)至武威東段，正線(xiàn)全長(cháng)193公里，設計時(shí)速250公里，全線(xiàn)自中川機場(chǎng)站引出说订，經(jīng)永登縣扭驯、天祝縣、古浪縣，到達武威市

　　武威至蘭州鐵路運行時(shí)間將由現在普速鐵路的3個(gè)多小時(shí)壓縮至2小時(shí)以?xún)龋c蘭州之間形成“2小時(shí)生活圈”

　　預計開(kāi)行太原、西安、銀川、蘭州方向列車(chē)15對。高峰期日均預計發(fā)送旅客6000人左右铭某，日常日均發(fā)送旅客4000人左右

　　6月29日上午10時(shí)50分，備受關(guān)注的蘭張高鐵蘭武段在武威東站如期開(kāi)通。

　　蘭張高鐵全線(xiàn)分三段建設，其中聚凹，蘭州西至中川機場(chǎng)段正線(xiàn)全長(cháng)61公里，已于2015年9月開(kāi)通運營(yíng)皱卓；武威東至張掖西段可行性研究已經(jīng)批復搅掀，正在有序推進(jìn)前期工作，正線(xiàn)全長(cháng)約244公里班卖；此次開(kāi)通的是中川機場(chǎng)至武威東段逮乐，正線(xiàn)全長(cháng)193公里，設計時(shí)速250公里，全線(xiàn)自既有的蘭州至中川機場(chǎng)鐵路中川機場(chǎng)站引出，經(jīng)永登縣、天祝縣狭恭，穿越烏鞘嶺至古浪縣，最后到達武威市。

　　蘭張高鐵蘭武段高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，武威至蘭州鐵路運行時(shí)間將由現在普速鐵路的3個(gè)多小時(shí)壓縮至2小時(shí)以?xún)龋c蘭州之間形成“2小時(shí)生活圈”。同時(shí)，武威至中川機場(chǎng)站高鐵運行時(shí)間僅需1小時(shí)左右，“空鐵”實(shí)現無(wú)縫換乘，將大幅吸引旅游、通勤、探親等客流。

　　快捷交通路網(wǎng)改變群眾生活

　　“天天看舰褪，日日盼颗屏。今天終于開(kāi)通了谐绽，我們老百姓心里是真高興兼英！”武威市涼州區發(fā)放鎮村民王忠年的家就在新建的蘭張高鐵蘭武段邊上糕她。近兩個(gè)月來(lái)递实，看著(zhù)線(xiàn)路上駛過(guò)一趟趟的檢測列車(chē)，他的期盼與日俱增。“4年前兒子開(kāi)始在蘭州工作，一年也回不了幾次家舍败，現在高鐵通車(chē)了相梳，兒子回家就方便了。”

　　武威東臨蘭州、西接新疆璧瞬、南連青海蟹肘、北靠寧夏，自古以來(lái)就是古絲綢之路河西走廊的門(mén)戶(hù)。近些年眼栽，毗鄰的西寧、中衛等城市都陸續通了高鐵。“什么時(shí)候武威也能有高鐵盘挠？給工作、生活和出行帶來(lái)改變。”這是沿線(xiàn)群眾的熱切期盼。

　　2019年1月23日，國家發(fā)展和改革委員會(huì )下發(fā)文件澡祭，對蘭張高鐵蘭武段可行性研究報告進(jìn)行了批復皱馍；

　　2019年5月9日，原中國鐵路總公司、甘肅省人民政府聯(lián)合批文，同意蘭張高鐵蘭武段初步設計；

　　2019年6月30日，新烏鞘嶺隧道進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工独榴，標志著(zhù)蘭張高鐵蘭武段正式進(jìn)入建設階段份乒；

　　2022年11月6日虽劝，新烏鞘嶺隧道全面貫通撒强，為蘭張高鐵蘭武段建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎疼邀；

　　2023年5月26日宿百，蘭張高鐵蘭武段鋪軌工程正式開(kāi)始吊任；

　　2024年6月14日蹬寸，蘭張高鐵蘭武段通過(guò)初步驗收，開(kāi)通運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)。

　　經(jīng)過(guò)5年多的攻堅克難氛辜，蘭張高鐵蘭武段于今日正式開(kāi)通晌该，王忠年和其他武威人民熱切期盼的“高鐵夢(mèng)”也終于照進(jìn)現實(shí)郎瞎。

　　“中川機場(chǎng)至武威段項目的開(kāi)通運營(yíng)，在交通要素保障方面是一個(gè)關(guān)鍵的‘加分項’课兄，能夠有效帶動(dòng)人流物流，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，拓寬流通渠道，吸引更多企業(yè)來(lái)武威投資興業(yè)，培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，對于推動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)集群構建，把武威打造成為西北重要的綜合交通樞紐措辩、物流節點(diǎn)和商貿集散地，助推經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展都具有十分重要的意義。”武威市發(fā)展和改革委員會(huì )相關(guān)負責人介紹道葬义。

　　蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通運營(yíng)后，蘭州至武威的列車(chē)運行時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以?xún)饶匙ィ瑯O大方便了沿線(xiàn)人民群眾的出行，對完善西部地區高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)河西走廊快速客運通道形成，助力區域經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。同時(shí)，蘭張高鐵蘭武段將為河西地區提供快速挣输、便捷、大能力的交通運輸方式偷欲，滿(mǎn)足通道內不同層次的客運需求，保障沿線(xiàn)地區的客貨運質(zhì)量刑棵，從而吸引大量人流、物流胁镐、資金流等生產(chǎn)要素的集聚，推動(dòng)河西走廊新型城鎮化建設阀脾，促進(jìn)沿線(xiàn)地區國土資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展拐纱，并通過(guò)整個(gè)沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟輻射作用帶動(dòng)甘肅省乃至西部地區的經(jīng)濟發(fā)展炼剥。

　　完備交通保障帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　鐵路基礎設施建設，可直接帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展黑静，增加就業(yè)，有效擴大內需畅买。蘭張高鐵是“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規劃的重大項目，也是甘肅简焚、新疆與東中部地區重要的大能力運輸通道。

　　得益于晝夜溫差大、光熱資源豐富等自然優(yōu)勢，近年來(lái)革襟，武威市古浪縣建成多個(gè)高原夏菜種植基地，年產(chǎn)量超70萬(wàn)噸休惰，蔬菜主要銷(xiāo)往南京、杭州等南方城市。“之前高原夏菜主要通過(guò)公路運輸筒椒，現在高鐵開(kāi)通了，我們的高原夏菜就能搭乘高鐵快運駛向全國各地绎佛，同時(shí)也希望能有更多的外地蔬菜客商乘坐高鐵來(lái)我們蔬菜基地參觀(guān)選購溉潭。”古浪縣黃羊川鎮一棵樹(shù)村村民張登斌滿(mǎn)懷期待地說(shuō)。

　　記者了解到，武威是全省乃至西北重要的優(yōu)質(zhì)瓜菜、肉類(lèi)鸣皂、食用菌生產(chǎn)基地，用全省不到6%的糧播面積生產(chǎn)了10%的糧食。瓜菜建丧、食用菌、藜麥、茴香產(chǎn)量均居全省第1位浇沧，畜禽飼養量達3913.6萬(wàn)頭只，奶牛存欄達到11.1萬(wàn)頭，肉羊躺涝、生豬存欄連續多年穩居全省第1位。高鐵的開(kāi)通使得武威市的農產(chǎn)品能夠快速運往全國各地裳朋，大幅縮短了農產(chǎn)品的運輸時(shí)間，這有助于減少農產(chǎn)品在運輸過(guò)程中的損耗刮便，為農產(chǎn)品銷(xiāo)售提供更加廣闊的市場(chǎng)空間，進(jìn)一步推動(dòng)當地農業(yè)的發(fā)展恨狈。

　　蘭張高鐵建設項目投資量大、產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)猪落、輻射面廣、帶動(dòng)力強。有關(guān)資料顯示桑抱，蘭張高鐵蘭武段建設期間完成投資200多億元，為武威周邊鄉鎮村民提供就業(yè)崗位1000多個(gè)，先后采購當地各企業(yè)水泥等生產(chǎn)原材料約1.1億元。蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通運營(yíng)后，武威市將并入甘寧兩省區旅游環(huán)線(xiàn)币喧，串起天祝祁連冰溝河、武威文廟、雷臺等10個(gè)國家4A級景區，對發(fā)掘高鐵沿線(xiàn)武威馏虑、天祝地區旅游資源，拉動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展具有積極推動(dòng)作用东哀。同時(shí)首缤，國家能源、三峽能源、天合光能等多家行業(yè)頭部企業(yè)在武威建廠(chǎng)唯纷，蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通后，完備的交通運輸保障將吸引更多企業(yè)來(lái)武威考察、投資酱固，也能進(jìn)一步拓寬投資和流通渠道，加強與周邊地區的資源交流共享，在武威地區培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)磅甩。

　　沿線(xiàn)高鐵站成為城市新地標

　　位于武威市涼州區發(fā)放鎮賈家墩村的蘭張高鐵武威東站現場(chǎng)，一座大氣磅礴的高鐵站映入眼簾。記者看到，嶄新的站臺、站房伙菊、車(chē)庫漠扔、顯示屏已投入使用，順著(zhù)“武威東站”四個(gè)紅色大字走去苞毡，電子顯示大屏幕上顯示著(zhù)車(chē)次、始發(fā)站、終到站、開(kāi)點(diǎn)、站臺等信息。候車(chē)大廳內梆砸，飲水間靴纸、衛生間、服務(wù)臺、母嬰室、商務(wù)候車(chē)區等服務(wù)設施也是一應俱全撞浪。

　　“武威東車(chē)站站場(chǎng)規模為3臺7線(xiàn)， 候車(chē)大廳面積6384平方米，候車(chē)廳東西兩側分別設置綜合服務(wù)中心戚揽，安檢、客運值班室， 母嬰候車(chē)室、VIP候車(chē)室等。蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通運營(yíng)后独泞，預計開(kāi)行太原仑复、西安、銀川、蘭州方向列車(chē)15對。高峰期日均預計發(fā)送旅客6000人左右，日常日均發(fā)送旅客4000人左右兄裂。候車(chē)座椅1392個(gè)，重點(diǎn)旅客座椅96個(gè)，共計1488個(gè)。”武威南車(chē)務(wù)段武威東車(chē)站客運值班員牛菊霞介紹道糟袁。

　　據介紹，借此次蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通的契機，武威東站對站內旅客流線(xiàn)也進(jìn)行了全新規劃，取消了進(jìn)站口實(shí)名驗證環(huán)節弧路，采取“檢驗合一”的服務(wù)模式，由檢票口同時(shí)承擔檢票和實(shí)名驗證的功能。同時(shí)，將售票服務(wù)從原有的售票廳轉移至候車(chē)大廳內的服務(wù)臺處進(jìn)行惫氓，服務(wù)臺處配有1名客運人員兼顧售票作業(yè)和候車(chē)服務(wù)，既能為旅客答疑解惑和處理物品遺失等問(wèn)題，也可提供售票服務(wù)，真正實(shí)現了“售服合一”罗侯，出行旅客將切實(shí)體會(huì )到購票候車(chē)無(wú)縫銜接的便捷。

　　“武威東站充分考慮旅客在旅途中可能遇到的諸多細節問(wèn)題注簿，在候車(chē)室東并思、西兩側各設立一臺手機免費充電樁需汉，并安裝了一體化過(guò)濾飲水設備，為旅客提供安全用水。在衛生間安裝了暖手寶、抽紙盒及洗手液，真正讓旅客體會(huì )到賓至如歸的溫暖。候車(chē)室設置有哺乳室和軍人及重點(diǎn)旅客候車(chē)區甘邀，能為重點(diǎn)旅客出行提供溫馨服務(wù)。”牛菊霞說(shuō)。

　　據悉，武威東高鐵站投入使用后，可將高鐵、長(cháng)途客運、城市公交等運輸方式集中布局，實(shí)現旅客零距離換乘，對完善公共服務(wù)功能蚕察、提升武威城市形象掩半、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展装持，具有重大的現實(shí)意義泽续，也將成為整個(gè)城市的發(fā)展新地標。

　　記者手記

　　鐵路是跨越山川河流搭建的平安通道蜘腌，火車(chē)是人民期盼許久的鋼鐵巨龍效议，它猶如一條紐帶斧瞒，拉近了空間的距離艺栈，為淡淡的鄉愁添加了幸福的滋味试货，也讓當地的經(jīng)濟插上了騰飛的翅膀植铺。

　　2024年6月29日，蘭張高鐵蘭武段開(kāi)通運營(yíng)，武威至張掖段可行性研究報告也獲批。隨著(zhù)蘭張高鐵蘭武段的開(kāi)通，武威市終于進(jìn)入高鐵時(shí)代，讓武威市及蘭張高鐵沿線(xiàn)群眾實(shí)在地感受到了交通建設帶來(lái)的便利生活乍阵，也讓當地的產(chǎn)業(yè)能夠更快更好地走出去，為群眾帶去致富的希望。同時(shí)，作為我國第二條進(jìn)疆高速鐵路通道，在產(chǎn)業(yè)升級合作、加速人員往來(lái)等方面帶來(lái)更多機遇。

　　展望未來(lái)，蘭張高鐵蘭武段的開(kāi)通將進(jìn)一步提升我國西部地區的交通便捷度貌夕，加強沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟聯(lián)系禽捆，促進(jìn)旅游資源的開(kāi)發(fā)利用固葵，為西部地區的高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟新通道收剂。同時(shí)凿叠，這也將是甘肅高鐵建設不斷取得新突破的生動(dòng)體現榴沮，彰顯了甘肅在高速鐵路領(lǐng)域的雄厚實(shí)力和創(chuàng )新精神。（記者 何怡璇 文/圖）